MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，经纬将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

反观奥运会，早班值涨则几乎违背了上述的每一条经验。故事板呈现出来的情节可以在吸纳反馈之后不断修改，车｜超不断试验，也让项目的各个方面——从大脉络到局部细节都可以被检验。

这对前卫的设计师而言是巨大的商业机会，英伟但对有效管理项目而言，无疑是灾难性的。达市大项目做好细致的准备非常重要。真正想要让大项目按时、日增按预算完成，使用经过考验的设计和技术更稳妥，因为经验中有封装的智慧，会减少意外的发生。

参照系是非常好的概念，星巴但在现实中最难获得的是现实世界的数据，星巴一方面项目完成后，大多数人都愿意向前看，而不是整理过往的数据，数据搜集和保留都成问题，另一方面当然是因为很多人都不希望这些数据被外人看见，尤其是项目建设过程中发生的意外和超支，怕丢面子。问题恰恰出在这里，克换很多领导者在做出大决定的时候，克换并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。

外部视角看到整体、经纬看到群体、看到真实的世界，内部视角则见树不见林。

这时候需要分两步走，早班值涨剔除肥尾之外的情况，算出平均数作为起步的参照系，同时对可能出现的异常现象做好预案。当时有一种说法，车｜超说帝国大厦的建造是一条垂直的流水线，车｜超区别在于流水线在运动，而成品保持不动，这个说法很好捕捉了采用成熟技术、模块化建设的特点。

如果重大项目讨论时间短，英伟开弓没有回头箭，就会让投机者得逞。大项目经常会被用来标新立异，达市一方面希望最大、最高、最长，刷新世界纪录，另一方面也希望尝试新设计、新技术。

其实不仅仅是大型建筑，日增无形的项目(比如一部大制作的电影一部电视剧，日增甚至一个重要的创业项目)也都需要充分的准备，这也是为什么为了拍摄《繁花》，王家卫要十年磨一剑。但有些时候却是肥尾分布的，星巴这时就需要非常小心，因为肥尾意味着异常点很多，比如蒙特利尔奥运会的实际花销约是预算的7倍，高得离谱。